Сегодня17 Мая
Погода +7°C
После того как боевой вертолет Ка-52, он же «Аллигатор», предназначенный для разведки местности, удачно прошел первый этап государственных испытаний, заводу «Прогресс» поступил очередной заказ на выпуск вертолетов Ка-60 и Ка-62.
- Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подтвердило готовность в этом году профинансировать проект многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Речь идет о миллиарде рублей. Кроме того, проект военного варианта этого вертолета Ка-60 «Касатка» будет так же проплачен в объеме примерно 900 миллионов рублей, - рассказали в пресс-службе «Прогресс».
Кстати, Ка-62 уже выпускали в Подмосковье. Но этот единственный летный образец машины потерпел аварию. Так что теперь перед арсеньевскими строителями вертолетов стоит задача как можно скорее сдать опытный вариант. Если все пройдет удачно, то уже в 2012 году геликоптеры начнут выпускать серийно. Предполагается, что появятся 400 таких вертолетов.
А в ближайшем будущем на заводе планируют приступить к созданию еще одной уникальной воздушной машины - Ми-34.
|
- Это единственный в мире вертолет легкого класса, способный выполнять все фигуры высшего пилотажа вплоть до таких, как «бочка», «мертвая петля», «колокол», - рассказали в пресс-службе «Прогресс».
ТТХ Ка-60/62
Экипаж: 1 - 2 человека.
Длина: 13,25 м.
Масса: пустого - 3730 кг; максимальная взлетная – 6250 кг.
Максимальная скорость: 300 км/ч.
Полезная нагрузка: 16 человек или 2500 кг груза.
ТТХ Ми-34
Экипаж: 1 - 2 человека.
Длина: 8,71 м.
Масса: пустого - 800 кг; максимальная взлетная – 1350 кг.
Максимальная скорость: 210 км/ч.
Полезная нагрузка: 3 человека.
России пора делать летающие тарелки для народного хозяйства, а мы выпускаем винтокрылые машины как и допотопные танки 50тых годов прошлого столетия