Поборы при техосмотре в Приморье в рамках законности?

Приморские автовладельцы волком воют с весны 2009 года. Тогда в результате реорганизации районные ГАИ лишились полномочий проводить техосмотр. И нишу немедленно заняли коммерсанты. С тех пор ТО стал обходиться водителям в тысячи рублей. Не оплатив некие «консультационные» услуги, человек практически не имеет шансов получить заветный талончик. Это не новость. Но краевые депутаты собрались по этому поводу лишь накануне вступления в силу закона о полиции, в соответствии с которым с 1 января 2012 года техосмотром будут заниматься исключительно частники, хотя и под надзором государства.

Впрочем, до изменения законодательства еще есть время. Может, удастся поставить в рамки зарвавшихся предпринимателей? Внеочередное заседание комитета Законодательного Собрания по региональной политике и законности, которое состоялось 15 апреля, оптимизма не прибавило.

Старший помощник прокурора Приморского края Ирина Володина честно признала:

- Проверки проводим регулярно. Жалобы к нам тоже поступают. Но очень сложно возбудить уголовное дело. Четыре тысячи рублей за техосмотр – не та сумма, да и оплата по договору, подписанному обеими сторонами, мошенничеством не является.

Володина высказалась и насчет использования денег, поступающих в бюджет в виде пошлин за прохождение ТО:

- 85 процентов сумм возвращаются предпринимателю, остальное идет на нужды ГАИ. Предполагалось, что на эти деньги автоинспекция закупит необходимое для техосмотра оборудование и услуги частника со временем не понадобятся. А на деле финансы расходовались не по назначению. В некоторых подразделениях, например, на них залы заседаний отремонтировали.

- Подобным образом разбазарили пять миллионов рублей, - уточнил вице-губернатор Александр Костенко.

Последней каплей, побудившей законодателей заняться проблемой техосмотра, стали обращения в Законодательное Собрание сразу из 24 Дум муниципальных образований. Так, в Арсеньеве, по словам и. о. главы округа Александра Горбунова, в январе все пассажирские автобусы были признаны на ПТО неисправными. А после того, как за «консультационные услуги» перевозчики отстегнули по 5,9 тысячи за каждый автобус, проблемы испарились.

Глава Кировского района Андрей Смирнов рассказал о ситуации, напоминающей анекдот. Почти полгода назад местный предприниматель вложил в покупку оборудования $150 тысяч. ПТО такого уровня оснащенности можно найти только во Владивостоке. А конкурсная комиссия отказала в праве работать из-за «неправильного» голубого цвета кафеля в осмотровой яме. Бизнесмен заменил плитку на белую и ждет, когда объявят очередной тендер.

Глава Артема Владимир Новиков не сдержал эмоций:

- Я бы предложил пожизненно разместить на Доске Почета Приморского края того, кто придумал такую схему отъема денег, что даже прокуратура не в состоянии противодействовать. Если это не противозаконно, о чем мы здесь говорим? - задал он риторический вопрос.

Начальник краевой автоинспекции Александр Лысенко с упреками не совсем согласен. Он считает, что порядка с техосмотром стало больше. И пообещал, что в скором времени за нарушения лишатся должностей начальники, ответственные за техосмотр, в Находке и Арсеньеве.

В итоге заседания главному автоинспектору края предложили проанализировать все претензии, составить план устранения недостатков и предоставить его на рассмотрение в Законодательное Собрание.