Рассматривать уголовное дело по «Нерпе» будет суд присяжных

25 апреля в Тихоокеанском флотском суде начался судебный процесс по уголовному делу, связанному с аварией на подлодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года. Именно тогда в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ в отсеки стал поступать ядовитый газ. В результате 20 человек погибли, 38 попали в больницы. После многих месяцев расследования, во время которых круг виновных только ширился, на судебной скамье оказались только двое. Матроса-контрактника Дмитрия Гробова обвиняют в том, что он со скуки нажал на кнопку и запустил систему пожаротушения. А командира подлодки Дмитрия Лаврентьева судят за то, что не обучил людей работать на новом оборудовании перед выходом на испытания.

- Лаврентьев обвиняется по статье «превышение должностных полномочий, повлекшие тяжкие последствия», а Гробов сразу по нескольким статьям: «причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью», «причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей двум и более лицам», - отрапортовали в пресс-службе военной прокуратуры Тихоокеанского флота.

Правда, все эти обвинения выглядят несколько странно, учитывая опыт Гробова и рапорты Лаврентьева, в которых тот докладывал о том, что «Нерпа» не готова к ходовым испытаниям. Есть и документы, доказывающие, что в систему пожаротушения был закачан совсем не тот фреон, что положен, а едкая смесь (подробно в номере за 23 апреля 2011 г.).

Судебные разбирательства пройдут за закрытыми дверями, ведь у уголовного дело с грифом «секретно». За двадцать минут до начала судебных слушаний обвиняемые и их защитники были уже в здании суда. Дмитрий Лаврентьев пришел в гражданской одежде и при входе по-военному вежливо поздоровался со всеми присутствующими. Держался он бодро, хотя выглядел усталым. Дмитрий Гробов, напротив, был в военной форме и молча прошел в зал суда, изо всех сил стараясь проскользнуть мимо журналистов незамеченным.

Во время судебных слушаний сторона защиты командира АПЛ подала ходатайство о том, чтобы дело рассматривал суд присяжных.

- Уголовное дело в отношении Лаврентьева Дмитрия Борисовича и Гробова Дмитрия Михайловича рассмотрят в закрытом судебном заседании в составе судьи и коллегии присяжных заседателей, - отрапортовали в Тихоокеанском флотском военном суде.

Следующее судебное заседание пройдет 20 мая.

Анна ДАВЫДЕНКО

Прямая речь

Гвардии капитан 1 ранга Дмитрий Лаврентьев: «Выводы следствия считаю необъективными»

После оглашения судом решения о рассмотрении уголовного дела в составе суда присяжных Дмитрий Лаврентьев согласился ответить на вопросы нашего корреспондента.

- Вы не признаете себя виновным в аварии 8 ноября 2008 года на АПЛ «Нерпа» во время ходовых испытаний. Почему?

- Я ограничен в высказываниях подпиской о неразглашении данных расследования, проведенного Военно-следственным управлением СКП РФ по Тихоокеанскому флоту. Могу лишь сказать, что с выводами следствия в отношении меня и Дмитрия Гробова я не могу согласиться, считаю их необъективными и собираюсь отстаивать это в суде.

- Ставите ли Вы под сомнение человеческий фактор, проще говоря, убеждены ли, что ваш подчиненный нажимал кнопки компьютера, в результате чего сработала система пожаротушения, и в отсеки пошел ядовитый газ?

- Судя по материалам уголовного дела, нажимал. Это установленный факт. Тем не менее есть документы, свидетельствующие: эти действия сами по себе не могли привести к срабатыванию системы в случае ее полной исправности. Я скажу иначе: поскольку система пожаротушения не входила в заведование Гробова, он был не обучен обращению с ней. Необученный не подаст газ-огнегаситель. Именно в сложности набора клавиш компьютера состоит защита от несанкционированного включения. Во всяком случае так объясняют специалисты.

- Получается роковое совпадение по времени: Гробов нажал на кнопки – система выдала смертельную порцию огнегасителя?

- Да, это возможно. Не исключаю такого совпадения по причине неисправности программного обеспечения. Мне сложно об этом судить. Но знаю абсолютно точно, что порядок нажатия Гробовым на клавиши не мог привести к подаче газа в отсеки подлодки.

- Но ведь Ваш подчиненный не должен был даже дотрагиваться до компьютера.

- Действительно, на подводной лодке главный для всех принцип: не знаешь – не трогай. Он не должен был этого делать. Это нарушение главы 11 Корабельного Устава, конкретно – правила, запрещающего включать приборы и устройства, которые не входят в твое заведование. Против этого я не могу возражать. Но за эти действия Гробов должен был бы ответить по дисциплинарному Уставу Вооруженных Сил, а не по статье УК.

-Наша газета писала о том, что незадолго до ЧП Вами был подан рапорт, где Вы утверждали: лодка к выходу в море не готова по причине множества технических недоработок.

- По этому рапорту была проведена работа, выполнена программа стендовых испытаний и подписан акт о соответствии систем подлодки техническим требованиям. У меня, как у командира, появилась уверенность, что в море выходить можно.

- Доводилось читать об аварии на подлодке «Нерпа» как результате возможной диверсии. Что Вы об этом думаете?

- В материалах дела эта версия не просматривается. Она не исследовалась Военно-следственным управлением. Возможно, потому, что не была проведена одна из экспертиз. Меня до сих пор интересует, могла ли смесь, лишь на треть состоящая из фреона, а на 64 процента – из тетрахлорэтилена (растворитель) погасить открытый огонь? Некачественный огнегаситель был поставлен преднамеренно или здесь имеет место банальное воровство? Возможно, мы потребуем проведения такой дополнительной следственной экспертизы.

- После ЧП прошло два с половиной года. Вы для себя ответили на вопрос, кто виноват в случившемся?

- Мое глубокое убеждение, что виновата неисправная техника.

- Но технику не сажают на скамью подсудимых, ей не предъявляют обвинение.

- Да, конечно. Недавние мартовские события на подлодке (очередной сбой программного обеспечения, в том числе и управления системой пожаротушения) меня еще больше убедили в том, что причина – в несовершенстве техники. Опять работала комиссия, опять проводили исследования и испытания и подписывали акт о готовности систем к использованию по прямому назначению и их полной работоспособности. Но причина несанкционированного срабатывания, в том числе и системы пожаротушения, не установлена до сих пор. Прокуратуре и следственному управлению это известно, их представители присутствовали на заседании комиссии.

- «Нерпа» сегодня в море на испытаниях. Кто командует экипажем?

- Я по-прежнему остаюсь командиром. Но в связи с необходимостью моего присутствия в суде был издан приказ командующего флотом о временном назначении командиром другого военнослужащего – для завершения этапа корабельной практики.

- После 8 ноября 2008 года поменялся ли состав экипажа?

- Практически нет. Вместо троих погибших были назначены другие военнослужащие. Никто не просил перевода. Гробов был переведен в другую часть, хотя ни тогда, ни сейчас в экипаже к нему нет никакой неприязни.

Наталья ОСТРОВСКАЯ (Наш спецкорр)