Все начиналось легко и празднично – мы с подружкой решили отправиться на майские праздники к родственникам в деревню. Расстояние километров триста. Если не торопиться, можно доехать за пять часов. Утром мы погрузили в машину детей и собак и отправились в путь, с оптимизмом глядя в серую даль.
Оптимизм начал испаряться еще на выезде из города, когда в 8 утра (!) в выходной мы попали в пробку. «Ну что поделать, стройка», - вздохнули мы хором и терпеливо поползли в плотной череде машин. Потом дорога закончилась. Началась грунтовка, сравнимая разве что с сельской улицей, которая никогда не видела асфальтоукладчика. Снова помянув стройку, мы протряслись по грунтовке и выехали наконец-то на асфальт. «Ура, стройка закончилась!» - радостно взвизгнули все, включая детей и собак, и наша MazdaDemio бодро помчалась по федеральной трассе.
Но радость была недолгой. Ровная асфальтовая лента буквально через десяток километров превратилась в беспорядочный набор разноцветных заплаток и мелких (и не очень) ям. Снова сбросили скорость до черепашьей, чертыхнулись, собрались произнести очередную мантру про стройки и тут поняли – стройки-то нет. Есть не дорога и даже не направление, а какая-то целенаправленная акция по уничтожению машины. И так – все 300 км. Относительно приличная дорога была только между Дмитриевкой и Михайловкой.
С облегчением мы вздыхали, только когда начинались отрезки грунтовой дороги – местами на трассе ведутся бесконечные реконструкции. Ехать по морю жидкой грязи было по отношению к машине гораздо гуманнее, чем по бесконечной стиральной доске, в которую превратилась федеральная трасса. И когда успела? Ведь еще зимой мы ездили тем же маршрутом - и без потерь…
Кстати, о потерях. Помимо измученной спины, разбитой ходовки, потраченного бензина и расшатанных нервов поездка обошлась нам еще и в потерянные в одной из жутких колдобин, скрытых водой, колпаки. Задняя фара тоже не выдержала потрясений и отвалилась. Как-то уж слишком затратно получается сгонять к родственникам.
Нет, проехать по трассе, конечно же, можно. И даже необязательно использовать в качестве средства передвижения танк. Но вот для обычной городской машинки это испытание становится непосильным. Как и для ее владельца.
Уважаемые читатели, а с какими проблемами сталкиваетесь вы на приморских дорогах?