Рабочие «Примводоканала» раскопали во Владивостоке 40 участков

Пожалуй, стройки века по случаю предстоящего саммита АТЭС в столице Приморья – просто мелкие неудобства по сравнению с масштабной деятельностью «Приморского водоканала». Он раскопали 40 участков. Причем разрыть землю у бригад получается быстро, а восстановить асфальт и прочее благоустройство, кажется, не торопятся. Почему так происходит? С этим вопросом «Комсомолка» обратилась к специалистам предприятия.

- Размах работ связан с несколькими причинами. Во-первых, 70 процентов городских водопроводных сетей изношены на 100 процентов. А без их глобальной модернизации строить очистные бессмысленно, – объясняют в компании.

Есть объяснение и низких темпов работ. Рабочие то и дело натыкаются на скалы или подземные воды. Во время земляных работ постоянно обнаруживаются трубопроводы и кабели, не обозначенные ни на одной карте. Случается, что владельцы или арендаторы земли, попавшей в зону строительства, не пускают на свою территорию строителей. На переговоры тоже уходит драгоценное время.

И все-таки до холодов реконструкция канализации должна быть завершена.

- Пока рано оценивать качество работ «Примводоканала», - рассказали «КП» в администрации Владивостока. – Ни один участок, где идет ремонт, не сдан под ключ. Работа будет принята только после выполнения полного благоустройства, когда будет уложен асфальт, восстановлены тротуары и бордюры.

Улицы Батарейная и Западная

Район стадиона Динамо

Здесь уже закопали коллектор диаметром около метра между двумя канализационно-насосными станциями. Как только закончат работу энергетики, начнется благоустройство.

Улица Набережная

Прокладку канализационной сети сильно осложняет тяжелый скальный грунт. Работы ведутся круглосуточно, так как к кинофестивалю «Меридианы Тихого» здесь все должно быть в ажуре. Срок окончания работ – середина августа.

Корабельная набережная – Семеновская

Корабельная набережная

Работы по прокладке сетей в железнодорожном тоннеле закончены. Осталось только уложить асфальт. Однако благоустройство откладывается, так как возникла идея понизить уровень дороги, чтобы по тоннелю могли проходить фуры в порт.

Енисейская – Кирова

Енисейская

Дорога, скандально известная тем, что ГАИ здесь запрещала проезд пассажирских автобусов в результате деятельности «Примводоканала» восстановлена. Осталось устранить недоделки по мелочам – бордюры, канализационные люки.

Народный проспект – улица Тобольская

Тобольская

Трубы канализации от железной дороги по Народному проспекту уложены. Остался должок – все заасфальтировать.

Снеговая – Камская – Военное Шоссе

Камская

Здесь трубы будут тянуть до конца июля. Только после этого приступят к асфальтированию.

Борисенко – Ручейная

На участке дороги, идущей мимо рынка на Школьной, жильцам домов мало не покажется. Коллектор проходит по дворам. Закончить раскопки планируется в третьей декаде сентября.

Борисенко вдоль трамвайных путей.

Борисенко

Прокладка труб ведется прямо по территории вещевого рынка. Торговые павильоны сносить не планируется. Так что здесь канителиться будут до самого октября.

Луговая

Луговая

Закончить прокладку труб планируют к концу июля. Параллельно с середины месяца начнется укладка асфальта на участках, где работы будут выполнены.

Где еще работают «водяные»?