Порядок в электричках наводить некому: полицейских не хватает
- Курить в тамбурах разрешено или запрещено? Кто имеет право штрафовать нарушителей?
Абонент 8951001…
Отвечаем:
- Как пояснили «Комсомолке» в пресс-службе ДВЖД, курение в городском и пригородном транспорте запрещено. Но в реальности добиться результатов невозможно. Если в поезде работают сотрудники транспортной полиции или частных охранных предприятий, они гоняют нарушителей. В поездах же, где сопровождение отсутствует, бороться с нарушителями сложнее. Сотрудники железной дороги не имеют полномочий наказывать за курение в неположенном месте. Остается только взывать к совести граждан.
- Почему проезд в электричке все время дорожает?
Абонент 8914543…
Отвечаем:
- Около 60 процентов стоимости билета уходит на оплату пользования железнодорожной инфраструктурой. Ее размер устанавливает Федеральная служба по тарифам. Остальное - затраты на перевозку. Они включают в себя содержание и обслуживание поездов, оплату услуг депо, сотрудников, билетных касс и прочие расходы. На ДВЖД с начала прошлого года тарифы на пригородные электрички остаются на прежнем уровне.
- Почему электрички не сопровождают полицейские?
Абонент 8914790…
Отвечаем:
- Сотрудникам МВД невозможно сопровождать каждый поезд в связи с ограниченным количеством личного состава транспортной полиции, - так нам ответили в правоохранительных органах Владивостока. Поэтому для сопровождения определяются наиболее криминогенные поезда. Как правило, полицейскими обеспечиваются поезда, курсирующие в вечернее и ночное время. В дневное время такое сопровождение осуществляется с целью профилактики правонарушений. Кроме того, в 2011 году железнодорожники заключили договор на сопровождение пригородных поездов с сотрудниками частных охранных предприятий. В границах Приморского края пригородные поезда обслуживает охранное предприятие ООО «Гарант».
- Почему в железнодорожных кассах пригородного сообщения все время очереди?
Абонент 8902528…
Отвечаем:
- В службе, которая занимается продажей железнодорожных билетов на Дальнем Востоке, нам объяснили, что дело не столько в недостатке кассовых окошек (их число зависит от квадратных метров платформ и станций), сколько из-за большого числа пассажиров, особенно в часы пик. Пригородная пассажирская компания планирует уже в этом году закупить билетопечатающие автоматы, через которые пассажир может самостоятельно купить билет, сэкономив свое время. А еще железнодорожники собираются внедрить продажу билетов на скорые пригородные поезда через Интернет, подобно существующей на поезда дальнего следования.
- Почему у электричек такой неприглядный вид?
Абонент 8914343…
Отвечаем:
- В соответствии с санитарными правилами запрещается выпускать в рейс грязные или неисправные поезда. Уборка здесь производится ежедневно, за этим следят в каждом депо, - уверяют в пресс-службе ДВЖД. - Машинист электропоезда проверяет качество уборки и в случае удовлетворительного состояния выдает «талон качества». Однако за день вагоны меняются до неузнаваемости. А горы мусора накидывают сами пассажиры.
Уважаемые читатели!
Если вас волнует какая-либо городская проблема или вы узнали об интересном происшествии, отправьте SMS-сообщение на номер 2420. Занесите его в память своего мобильного телефона и пишите обо всем, что вас заинтересовало.