Почему на дороги Приморья выпускают большегрузы с неисправными тормозами

До 6 октября в Приморье продолжается профилактическая операция ГИБДД «Грузовик». По большей части это мероприятие понадобилось из-за большого числа большегрузов в крае, которые работают на объектах саммита АТЭС и частенько попадают в сводки гаишников. То здание арбитражного суда таранят, то пешеходные виадуки сносят поднятыми кузовами, как случилось в минувшую пятницу на Седанке. Стройки века только Владивостоку добавили около 1,5 тысяч тяжелых грузовиков. Цифра неполная, ведь к печали автоинспекции, подрядчики массово нанимают частных владельцев большегрузного транспорта. А те, работая без путевых листов, не обременяют себя ни предрейсовым медицинским контролем водителей, ни осмотром технического состояния «рабочей лошадки».

Во время рейда именно такой водила и встретился автоинспекторам на улице Снеговой. При визуальном осмотре невооруженным глазом дорожные полицейские обнаружили, что из тормозной системы оживленным ручейком вытекает техническая жидкость. Водитель NISSAN Diesel кому-то названивает по мобильному телефону. Но помощь ему могла понадобиться лишь для того, чтобы скрутить государственные регистрационные номера с машины. А в багажнике джипа автоинспекции за день накопилась уже целая коллекция таких жестянок.

- У этого грузовика нарушена герметичность тормозной системы, - поясняет госинспектор, капитан полиции Александр Музыченко. – Поэтому эксплуатация транспортного средства запрещена до устранения неисправности. Будем оформлять протокол.

Только цифры