Продавцы на «Зеленке» повысили ценник на 10-20 тысяч рублей
«Комсомолка» решила проверить, как падение курса рубля по отношении к доллару отразилось на ассортименте и прейскуранте машин во Владивостоке. И корреспонденты отправились на главный авторынок Приморья. Катастрофического скачка цен мы не заметили. Все зависит от запросов продавца.
- Лично я не стал поднимать цены на свои машины,- рассказал нам автоторговец Сергей. – Мне важнее быстрее все распродать. А другие на рынке повысили ценник в среднем на 10-20 тысяч рублей. Тут академиком по валютным операциям надо быть, чтобы выгадать на курсе. В Японию мы отправляем доллары, там их конвертируют в иены. А на таможне расчеты идут уже в евро. И с поллитрой не разберешься.
Выбор праворульных японок по-прежнему необъятен. И дилеры не верят в то, что «Зеленый угол» обречен стать жилым микрорайоном, потому и везут железных коней из Японии.
А вот в поисках автомобилей с левым рулем, к приобретению каковых приморцев упорно подталкивают различные нововведения минпромторга, вроде техрегламентов и таможенных соглашений, корреспонденты «КП» буквально сбились с ног. «Правильных» машин чрезвычайно мало, и стоят они настолько дорого, что возникает сомнение, не проще ли купить в салоне тачку «с нуля».
Конкретно
Почем нынче автомобили
Право руля
За Spacio 2006 года просят 448 тысяч рублей
Forester 2008 года стоит 860 тысяч рублей
За MMC Colt 2006 года просят 320 тысяч рублей
Honda Fit 2007 года стоит 398 тысяч рублей
За Suzuki Jimny просят 280 тысяч рублей
Лево руля
Honda CRV, 2008 года с левым рулем стоит 910 тысяч рублей
За Terios 2006 года просят 628 тысяч рублей
Nissan X-Trail, 2003 года выпуска стоит 800 тысяч рублей
За SSONGYONG Action 2007 года просят всего 552 тысячи рублей