Из-за строительства федеральной трассы в Приморье стало больше аварий

Из-за строительства федеральной трассы в Приморье стало больше аварий

8 февраля сотрудники ГИБДД собрали пресс-конференцию, на которой поделились своими проблемами и наболевшими вопросами. Естественно, на мероприятии не могли обойти тему техосмотра, который теперь проходит по новым правилам. К тому же в последнее время все чаще стали говорить о противостоянии ГИБДД с хозяевами некоторых пунктов техосмотра. В частности, автовладельцы заявляют, что их машины отказываются ставить на учет, если техосмотр выписан в ЗАО «Технический осмотр».

- Никакого противостояния нет, - заявил и. о. начальника ГИБДД края Игорь Ефименко. – Просто есть некоторые основания считать, что техосмотры в данной компании фактически не производятся, а документы, которые выдают автомобилистам, - фикция. Сейчас полицейские проводят проверку, до ее окончания ничего сказать не могу. Автомобили должны выезжать на дорогу в исправном состоянии. Теперь мы не занимаемся техосмотром, но правоохранительные задачи никто с нас не снимал.

Поговорили и об аварийности на дорогах.

- Больше всего беспокоит состояние пешеходных переходов, - говорит Ефименко. – Они часто не освещены, разметка отсутствует. Переходы надо срочно приводить в порядок, но я не вижу понимания в этом вопросе со стороны мэров городов.

Вторая серьезная проблема – это реконструкция участков федеральной трассы, где показатели аварийности в последнее время постоянно растут.

- Половина ДТП происходит на участке Владивосток - Артем, - прозвучало на пресс-конференции. – Самая распространенная причина - превышение скорости. Кроме того, часть дорожных знаков установлена неправильно, водители их попросту не видят. Самое страшное, что трасса фактически не освещается. Из-за этого машины врезаются в бетонные блоки. Но стоит понимать, что дорога еще не сдана в эксплуатацию, неудобства временные. Ежедневно на этом участке работают шесть - семьпередвижных постов ГИБДД.