На федеральной трассе под Белгородом бастовали больше сотни дальнобойщиков

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

Дальнобойщики, как и обещали, устроили всероссийскую забастовку. Акции прошли в разных регионах страны. Грузоперевозчики протестовали против введения платы за проезд по федеральным трассам. Система взимания должна заработать уже 15 ноября. С этого дня владельцам 12-тонных машин придется возмещать причиненный дорогам вред. До 29 февраля 2016 года тариф будет установлен на уровне 1,53 рубля за каждый километр пробега. А с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года - 3,06.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

ПОД БЕЛГОРОДОМ ВЫСТРОИЛИСЬ ДЕСЯТКИ ФУР

Масштабную акцию протеста поддержали и белгородские дальнобойщики. Утром 11 ноября бастующие собрались на федеральной трассе М2 «Москва – Крым» в Яковлевском районе. Между постом ГИБДД и хутором Жданово в ряд выстроились больше пятидесяти мигающих «аварийками» фур и легковушек. По словам куратора акции Сергея Короткова, собралось порядка тридцать процентов предпринимателей, занимающихся грузоперевозками.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

Перекрывать трассу сознательные белгородские дальнобойщики не стали. Чтобы не мешать движению, автомобили и протестующие расположились на обочине дороги. Толпа возмущенно ревела.

- Плата очень большая! При таких расценках мы просто не сможем жить и работать! – заявил Борис Скрынников.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

- Я – частный перевозчик. Сам работаю водителем. С учетом налогов и износа машины зарабатываю столько же, сколько и любой водитель предприятия. Один баллон резины стоит 20 тысяч рублей. И это китайская! На всем приходится экономить. А ведь еще надо думать о том, чтобы как-то скопить деньги и заменить транспорт. У нас очень тяжелая работа. Она полностью отрывает от дома, от семьи. Но в наши проблемы никто вникать не хочет. Так хотя бы не мешайте работать! – возмущался Алексей Шуваев.

ПРОТИВ СБОРОВ ПОДПИСАЛИСЬ БОЛЬШЕ СТА ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ

Несмотря на то, что мероприятие было запланированным, начало акции получилось довольно сумбурным. Выступающие перебивали друг друга и расплывчато формулировали требования.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

С разных сторон доносилось:

- Нас обрекают на нищету!

- Запчасти, солярка! Все дорожает!

- Говорят, мы гробим дороги! Так стройте нормально! Даже там, где грузовики не ездят, колеи в колено!

- Не забывайте, что мы везем не свои личные грузы, а ваши! Масло, мясо, шифер… Это все товары народного потребления!

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

Явно не хватало лидера, который объединил бы всех и подытожил то, что говорилось и выкрикивалось. Эту задачу взял на себя председатель Союза автомобилистов Белогорья. Леонида Каплия, который также является членом Общественного совета при УМВД области, пригласили на акцию сами протестующие. Ему, не без труда, но все же удалось внести порядок в воцарившийся хаос. Леонид Сергеевич предложил дальнобойщикам цивилизованно подойти к решению проблемы: изложить свои требования на бумаге, а затем направить в аппарат правительства России. В результате собрали больше ста подписей против введения сборов.

- Если нас не услышат, мы 15 ноября просто прекратим работу. Все машины будут стоять. Неделя – и в стране прилавки опустеют, - пообещал Борис Скрынников.

АКЦИЯ ПРОТЕСТА НЕ ПАРАЛИЗОВАЛА ДВИЖЕНИЕ НА БЕЛГОРОДСКИХ ДОРОГАХ

Забастовка прошла эмоционально. Но, в отличие от ряда регионов, в Белгородской области акция не привела к транспортному коллапсу. Инспекторы ГИБДД регулировали движение и следили, чтобы никто не угодил под колеса. За их работой пристально наблюдал заместитель начальника региональной Госавтоинспекции Олег Толстой.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК

Грамотно сработали сотрудники районного отдела полиции. Заняв позицию наблюдателей, они никак не накаляли обстановку, но в случае возникновения беспорядков готовы были вмешаться. К счастью, это не потребовалось. Забастовка длилась чуть больше часа. Затем начальник Яковлевского ОМВД Александр Коробейников тактично напомнил протестующим, что пора по машинам. Дальнобойщики не спеша направились к своим фурам и мирно разъехались.