Третья дрифт-битва на «Приморском кольце» стала без преувеличения феноменальной: по накалу борьбы, эмоций, организации и зрелищности. Приморские соревнования выросли по всем позициям – по уровню мастерства, составу и географии участников, антуражу, разнообразию и наполненности развлекательной программы – все было продумано организаторами до мелочей, и, конечно, количеству зрителей. Финал собрал на Примринге тысячи болельщиков, а парные заезды принесли с одной стороны ожидаемые результаты, с другой – большие сюрпризы.
На Примринге весь подиум заняли японские пилоты – первое место занял победитель первой дрифт-битвы Дайго Сайто, обойдя своего вечного соперника Масато Кавабата. На третьем месте японский пилот Хидеюки Фудзино.
Примечательно, что японцы отправляли на Примринг шесть лучших пилотов D1, которые по сути продемонстрировали точно такой же расклад сил, как и в японском чемпионате.
Любимец приморской публики Хибино Тецуя в этом году не прошел даже в ТОП-8, но самое интересное, что в парных заездах - его обошел пилот из Иркутска Евгений Лосев. Он стал настоящим открытием третьей дрифт-битвы на «Приморском кольце».
По словам генерального директора приморской D1 Максима Наумца, на финишной прямой выстрелили «темные лошадки».
«В ТОП-8 вошли не признанные лидеры и не лучшие по итогам квалификационных заездов. Некоторые российские пилоты выложились на 200%, и вот результат – Евгений Лосев считается новичком в дрифте, но сумасшедшее желание и виртуозный стиль помогли ему показать достойнейший результат», - отметил Максим Наумец.
Иркутский самородок отметил и победитель D1 Дайго Сайто. По словам лучшего японского гонщика, у Евгения Лосева большой потенциал и старание, а усиленное старание – ключ к победе.
Серебряный призер гонки Масато Кавабата также отметил постоянный рост конкуренции со стороны российских соперников, которых ни в коем случае нельзя недооценивать, иначе можно оказаться на месте Хибино.