Boom metrics
Авто13 сентября 2011 6:30

Во всем Владивостоке автоинспекция считает нормальными только 4 дороги

Но и на этих 5,5 километра асфальта корреспонденты «КП» обнаружили изъяны

Когда «Комсомолка» обратилась в ГИБДД Владивостока с просьбой назвать дороги в столице Приморья, которые сейчас являются образцом в разрытом городе, ответ нас, мягко говоря, ошеломил.

- Четыре улицы более-менее близки к требованиям ГОСТа,- сказали нам автоинспекторы, чья обязанность надзирать за безопасностью дорожного хозяйства. – Это улицы Жигура, Шилкинская, Всеволода Сибирцева (проспект Красоты) и Котельникова. Здесь хорошее асфальтовое покрытие, есть освещение, сделана ливневая канализация, установлены бордюры и нанесена разметка.

В общем-то не удивительно, ведь жильцы именно этих улиц чаще всего жалуются на не дающих покоя ночных гонщиков. По колдобинам и ухабам ведь не разгонишься. Но вот, что шокировало, - по данным муниципалитета, во Владивостоке общая протяженность дорожной сети – 1100 километров. Так и быть вычтем из этой цифры 438 километра грунтовок. В итоге получается 662 километра городских дорог, которые должны быть асфальтированы и всячески благоустроены. Так вот четыре улицы, к которым у гаишников нет претензий, в сумме занимают 5,65 километра. Маловато будет для конца сентября, когда ремонт дорог должен быть в основном выполнен (масштабные работы по строительству развязок и реконструкции трасс во внимание не берем – ред.).

Корреспонденты «КП» отправились на автомобильную прогулку по Первореченскому району. Всем хороша улица Жигура: и асфальт под колесами стелется скатертью, и на разметку краски не пожалели, и даже лежачие полицейские не бьют по днищу легковушки, стало быть ГОСТу соответствуют. Но вот к пешеходам тут дорожники не шибко с душой отнеслись. В одном месте зебра упирается в проржавевшие за ненадобностью трамвайные рельсы. На другом переходе, если следовать строго по полосатой дорожке, прямиком упираешься в столб на газоне.

Если следовать строго по полосатой дорожке, прямиком упираешься в столб на газоне.

Если следовать строго по полосатой дорожке, прямиком упираешься в столб на газоне.

Выезжаем на Котельникова. Здесь единственная претензия к разметке, которую будто акварелью рисовали на асфальте. Сплошную разделительную полосу еще можно заметить, если приглядеться, а вот участки, где рядом с ней прерывистый пунктир, позволяющий левый поворот, увидит только водитель с орлиным зрением.

На Котельникова асфальт идеальный, а вот, дорожная разметка почти стерлась

На Котельникова асфальт идеальный, а вот, дорожная разметка почти стерлась

На Шилкинскую мы подались, предвкушая вечную яму возле светофора. Там подземные воды из года в год подмывают асфальт. А вот и нет, залатали провал. А если еще и ливневку по уму вычистили, так может и доживет дорожное покрытие, пока ему не придет срок очередного ремонта.

На Шилкинской заделали «вечную» яму возле светофора

На Шилкинской заделали «вечную» яму возле светофора

На улице Всеволода Сибирцева, которую горожане привыкли называть проспектом Красоты, тоже практически все хорошо. Придраться можно только к обширной решетке ливневой канализации, которая сантиметров на 10 ниже уровня асфальта. Если не сбросить скорость до предела, автомобиль и взлететь может на выезде.

На проспекте Красоты придраться можно только к ливневке, которая сантиметров на 10 ниже уровня асфальта

На проспекте Красоты придраться можно только к ливневке, которая сантиметров на 10 ниже уровня асфальта