
Островитянам, живущим в поселках на Русском, можно сказать, повезло. Демарш компании – морского перевозчика, разом поставившей на якорь весь свой пассажирский флот, совпал с выходом на линию новых автобусов Volkswagen. Долго думать, на какие маршруты их поставить, не пришлось.
Из центра Владивостока 19-местные «немцы» стартуют от вокзала прибрежных сообщений. Временное расписание автобусов с номерами 22 и 29Д привязали к графику отмененных рейсов парома и теплохода.
Около 13 часов № 29Д оказался забитым полностью пассажирами, которые по привычке пришли на паром, но получили от ворот поворот. Все желающие попасть на Подножье в салоне не поместились, поэтому мы поехали следом за желтым автобусом. И уже в районе Семеновской встретили его близнеца под тем же номером, который направлялся за оставшимися у пустого причала жителями Русского.


Автобус проехал через город и два моста минут за 20 - повезло, что пробок по пути практически не было. Еще полчаса ушло на грунтовку по острову, которая оказалась на удивление хорошо подутюженной грейдером. Итого – меньше часа на дорогу протяженностью 43 километра (мы засекали по спидометру).
На Подножье № 29Д встречали пассажиры, которые напрасно ждали морской транспорт. И опять не поместились все желающие. Ситуацию спас большой муниципальный автобус № 45, который по случаю форс-мажора сняли с рейсов на поселок Трудовое.
Внутри Volkswagen оказался довольно удобным – комфортные сиденья, высокий салон, а вход и выход оборудованы ступеньками и поручнями. Пассажирам же больше всего понравился сам факт открытия нового маршрута.
- Натерпелись мы от «Мортранса», - наябедничала местная жительница Наталья Ивашкина. – Как с мэрией чего-то не поделят, так мы крайние. То у них денег на топливо не хватает, то ветер мешает отправиться в рейс, хотя по акватории баржи спокойно ходят, то сломалось судно.


Единственный упрек властям - объявили бы хоть временное расписание. Люди, узнав из Интернета о том, что со вторника пошли новые автобусы, целый час сидели в здании морвокзала в ожидании общественного транспорта.
- Было бы идеально, если в 7 утра один за другим пришли три таких Volkswagen, в 8 - еще два, чтобы уехали все, кому надо в город на работу, - передали свои пожелания чиновникам управления транспорта аборигены. – А потом достаточно каждый час по маршрутке. Ну а вечером опять же побольше надо автобусов.
Есть у островитян, правда, сомнения насчет того, что без морского сообщения остров Русский вовсе может обойтись. Наступит лето, хлынут в заветные бухточки толпы туристов, груженных рюкзаками и палатками. Тогда маршрутками не обойтись. Хотя предприимчивые частники уже предлагают коммерческие рейсы по морю.

КОНКРЕТНО
Volkswagen маршрутом № 22 выполняет рейсы «Поспелова - Канал – Центр».
Маршрут № 29Д - «Центр – Подножье».
Автобусы следуют со всеми остановками. На верхней площадке фуникулера посадка пассажиров - рядом со станцией «горного трамвайчика».
Цена проезда – 17 рублей.
А В ЭТО ВРЕМЯ
В деловых отношениях мэрии Владивостока и «Мортранса» придется разбираться прокуратуре
Как сообщила пресс-служба администрации Владивостока, компания «Мортранс», прекратившая с понедельника все рейсы на островные территории города, до сих пор не уведомила управление транспорта о причинах столь решительного шага.
- В связи с этим администрация города обратилась в транспортную прокуратуру и направила руководству «Мортранса» официальное письмо о расторжении договора. Кроме того, соответствующие заявления будут направлены в прокуратуру Владивостока и УФАС, - говорится в официальной информации на сайте мэрии.
Без морской транспортной связи остались острова Русский, Рейнеке, Попова и полуостров Песчаный.