«Примавтодор»: дороги Владивостока морской водой не поливали

"КП" писала о том, что житель города запечатлел на пляже в бухте Патрокл две снегоуборочные машины, от одной из которых к морю тянулся длинный шланг. То ли машина закачивала морскую воду, чтобы поливать заснеженные дороги, то ли, наоборот, промывала емкости, что тоже ничего хорошего не сулило.

Снимок немедленно разошелся по всем информационным лентам Приморья, а чиновники краевой администрации поспешили сообщить, что готовят обращение в природоохранную прокуратуру. Выяснить, кому же именно принадлежит техника, удалось не сразу.

Ничьи машины идентифицировать по фото не удалось

Однако 4 февраля действия водителей снегоуборочных машин объяснил генеральный директор компании «Примавтодор» Александр Гофман:

- Сотрудники компании действительно производили забор морской воды. Эта вода необходима для орошения действующего карьера «Ключевого» в поселке Вольно-Надеждинское. Дело в том, что во время работы в карьере идет большой выброс пыли в густонаселенный жилой район. Такое решение было принято по инициативе директора Надеждинского филиала из-за многочисленных жалоб местных жителей. Снега этой зимой нет, поэтому нам пришлось искать другие способы увлажнить почву, - рассказал Александр Анатольевич.

Кроме того, директор «Примавтодора» уточнил, что морская вода не так и уж опасна для дорог, автомобилей и людей.

-Техническая соль, которую мы используем, - это тот же природный реагент. Еще неизвестно, что хуже: морская вода или жидкий реагент. От Некрасовского путепровода, который долгое время обрабатывают такими реагентами, осталась одна арматура. Чтобы определить нужную концентрацию и оптимальный состав реагентов, нужно пробовать, проводить исследования, - подчеркнул Александр Гофман.

К слову, тестовое использование морской воды для обеспыливания будет проведено уже сегодня в одном из карьеров «Примавтодора» в присутствии представителей Росприроднадзора.

- Наши технологи совместно с представителями Росприрроднадзора сделают вывод о том, насколько эффективно и оправдано использование этого метода, - добавил Олег Модженок, директор филиала «Надеждинский» ОАО «Примавтодор».