Владивосток попал в рейтинг городов с самыми плохими дорогами

Власти прислушались к жалобам и стали подняли утопленные люки

Фото: Олеся КУВАТОВА. Перейти в Фотобанк КП

Активистам Общероссийского народного фронта дома обычно не сидится. На днях они вместе с движением «Убитые дороги России» вышли на улицы российских городов, чтобы проверить качество гарантийных дорог, которым на проверку прочности дается три года после ремонта. Поэтому во Владивостоке под раздачу попали, мягко говоря, не самые значимые улицы: Прапорщика Комарова, Полетаева, Серова и недавно заасфальтированная дорога на Маяк.

По итогам проверки Владивостоку присвоили пятое место в антирейтинге убитых дорог, несмотря на то, что претензии выглядят не слишком серьезными. Основные замечания - стершаяся разметка, люки, утопленные или поднятые над полотном не по ГОСТу, да неправильно установленные дорожные знаки.

Активисты придрались к дорогам, которые в принципе не так уж плохи

Фото: Кристина ОЛЕЙНИК. Перейти в Фотобанк КП

Корреспонденты «Комсомолки» решили прокатиться по указанным улицам по следам проверки ОНФ. Как нам показалось, именно эти дороги, находящиеся на гарантии, не так уж плохи, чтобы попасть в рейтинг самых убитых в стране. В отличие, например, от Некрасовского путепровода, улиц Спортивной и Окатовой, которые не ремонтировались капитально уже много лет. Техника на этих дорогах появляется лишь для того, чтобы сделать аварийно-восстановительный ремонт, гарантии на который нет в принципе.

Как нам объяснили в городской администрации, в бюджете просто нет таких средств, чтобы капитально отремонтировать, например, ту же Спортивную целиком, поэтому приходится довольствоваться заплатками на полотне многострадальной трассы.

Однако активисты надавили и на действительно больное место всех наших дорог – старых и новых. Это люки и ливневки, которые частенько устанавливают в нашем городе не по ГОСТу – решетки и крышки люков должны быть не выше и не ниже 5 сантиметров от поверхности дороги. Но об этом почему-то забывают сначала подрядчики, а потом и специалисты, принимающие работу. Как это, например, произошло, когда сдавали односторонний заезд на тот же Некрасовский путепровод: ливневка оказалась утопленной настолько, что водителям приходится ее объезжать, чтобы не повредить автомобиль.

- Об этой ливневке специалисты управления дорожного хозяйства в курсе, этот вопрос сейчас решается, - уверили в пресс-службе администрации города.

Даже несмотря на то, что дороги Владивостока становятся с каждым годом хоть немного, да лучше, активисты призывают автомобилистов сообщать о тех участках в городе и крае, где от дорог остались одни направления. Адрес и фотографии просят оставлять на сайте: dorogirussia.ru.