
Фото: Наталия ЛЕБЕДЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Таинственная яхта, затонувшая у приморских берегов на прошлой неделе – новостной хит. Только вот информации об этом «Летучем голландце» как не было, так и нет… «Комсомолка» решила своими глазами убедиться, что загадочное судно действительно существует.
Первым препятствием стали координаты катера (называть 10-метровый кораблик яхтой все-таки слишком смело). Следком на транспорте рапортовал о бухте Горностай, МЧС со ссылкой на инспекторов ГИМС указывал на бухту Художников. Проверка всех вариантов (между точками не километр и не десять) заняла не один час. В итоге рыжий буек рядом с поблескивающим среди волн днищем удалось заметить с одной из баз отдыха в районе тех самых Художников. Дно темное, под водой борта вроде бы светлые – больше не разглядеть.
Аккурат к этому времени подоспели водолазы – прибыли на катере со следователем Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ. И средство передвижения они подобрали идеально: спуститься в безымянную бухточку, где на «мертвый якорь» поставили судно инспекторы, можно только по-альпинистски – держась за протянутую между деревьев веревку. А склон там не меньше десятиэтажки в высоту…
Перекрикиваться через море водолазы резонно не захотели, а может, просто нас не услышали. Так что разбираться в ситуации пришлось все-таки без свежих подводных подробностей.

Фото: Наталия ЛЕБЕДЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Дано: перевернутый катер, найденный в глубине Уссурийского залива. Следы возгорания (подтверждено транспортным СУ). Отсутствие двигателя (а судно не парусное – подтверждено МЧС), бортового номера, названия, документов. Никаких заявлений о пропаже как судна, так и людей, тишина в соцсетях.
Понять: что вообще происходит?
Версия первая: контрабандное судно
Катер может никто не искать просто потому, что он ввезен в страну нелегально и не зарегистрирован.
– Таких катеров у нас немало, в основном они везутся через северную таможню, – поделился опытом пожелавший остаться анонимным моряк дальнего плавания.
Не желая сообщать государству о нарушении закона, собственники просто смирились с потерей судна. В пользу этого варианта говорит отсутствие идентификационных данных, ведь пожар должен быть действительно мощным, чтобы уничтожить все надписи. Но все равно неясно, почему тогда не разыскивают людей. Правда, экипаж мог и спастись после крушения.
Версия вторая: браконьеры
Как оказалось, прибрежный бизнес в Приморье – дело чуть ли не экстремальное. Здесь никого не удивить ни ночными налетами, ни перестрелками.
– Люди вкладывают миллионы в тот же гребешок, и кто-то его ворует? Конечно, охрана будет стрелять в браконьеров. От выстрела и могла быть эта пробоина, – рассказал Дмитрий Сапрыкин, руководитель компании по аренде яхт и катеров A'more More. По долгу службы он немало общается с судовладельцами и точно знает, о чем говорит.
Версия третья: сами мы не местные
Здесь кратко. Аргументы за то, что яхту прибило течением издалека – отсутствие информации о судне и заявлений о пропаже экипажа. Только вот нашли и «припарковали» катер в самой глубине узкого Уссурийского залива, длина которого больше 50 километров. Заметили бы куда раньше, хотя бы пограничники.
Вервия четвертая: взрыв газового баллона
Такое предположение озвучили еще первые очевидцы. Как оказалось, такие случаи и правда нередки.
– Пластиковые лодки часто так горят, – подтвердил эту теорию Дмитрий Сапрыкин. – В Приморье много подержанных катеров из Японии, и кто там будет проверять эти баллоны. Тем более, что русские люди часто, выйдя в море, напиваются до беспамятства, и могут натворить что угодно.
Есть и подверсия, так сказать. Взорвался не баллон, а двигатель – такое тоже случается. И сам же в пробоину выпал, так что теперь покоится где-то на дне.
Итого
Пока катер не идентифицируют, при всем желании мы можем только гадать. Правильной может оказаться любая из указанных версий случившегося, их комбинация или что-то совершенно иное. Но возможно, что разгадка тайны приморского «Летучего голландца» так и останется где-то в волнах Японского моря.