Леди за рулем КамАЗа: чем удивил команду «Комсомолки» крупнейший угольный разрез Приморьяфото

Есть женщины в русских селеньях

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Команда автопробега «Чем гордится Приморье» не впервые посещает Лучегорский угольный разрез. И с каждым визитом мы замечаем новшества и то, как развивается это огромное по своей площади и масштабам предприятие. В этот раз в центре внимания журналистов «Комсомольской правды – Дальний Восток» оказались работающие на разрезе люди и то, что компания делает для повышения комфорта и эффективности их работы и улучшения жизни всего Лучегорска.

За год, минувший с нашего прошлого посещения, угольный разрез достиг впечатляющих результатов как в производстве, так и в оснащении и развитии технологических процессов.

Интенсивный путь развития

По итогам прошлого года Лучегорский разрез добыл 4,8 миллиона тонн бурого угля для Приморской ГРЭС. План на текущий – уже 5,2 миллиона тонн. А к 2030 году из недр планируется ежегодно извлекать уже 10 миллионов тонн ценного топлива – этого потребуют ведущаяся реконструкция и увеличение мощности крупнейшей на всем Дальнем Востоке тепловой станции.

Достичь этого разрез планирует за счет интенсификации производственных процессов. Проще говоря – наряду с увеличением количества используемой для добычи техники планируется повысить скорость ее передвижения, а значит, и количество вывозимого угля за единицу времени.

Вячеслав Натейкин: "Мы переходим на интенсивный путь развития"

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«В 2023-2024 годах мы получили много тяжелой техники для горных работ. Это самосвалы, бульдозеры, грейдеры, экскаваторы. В прошлом месяце пришел 70-тонный грейдер. Это позволило нам создать дороги для грузовиков и выдержать достаточный темп перевозки. Но это все-таки экстенсивный путь развития. А с этого года мы перешли на путь интенсивный», – рассказывает генеральный директор АО «ЛУР» Вячеслав Натейкин.

В первую очередь, предприятие занялось расширением, отсыпкой камнем и грейдированием дорог, предназначенных для вывоза угля из карьеров. Казалось бы, странно, что угледобывающее предприятие столько внимания уделяет дорогам. Однако именно от их состояния зависит скорость вывоза добытого топлива. А поддерживать это самое состояние весьма непросто и накладно, когда по транспортным артериям регулярно «бегают» БелАЗы, перевозящие в кузовах по 220 тонн груза каждый. Тем не менее предприятие успешно справляется.

«Эксплуатационная скорость у нас на разных забоях различалась. Например, на горно-капитальных работах среднеэксплуатационная за смену составляла 8,72 километра, мы ее довели до 10,5-11, а сейчас уже и до 14 километров доходит», – говорит генеральный директор.

Оптимизация перевозок позволит предприятию совершить прорыв уже в следующем году

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Чтобы еще эффективнее «рулить» потоками могучих машин, на разрезе создается единая диспетчерская служба, которая в режиме онлайн сможет контролировать все технологические процессы: от образующихся заторов до давления в шинах отдельных автомобилей, а также оперативно решать возникающие проблемы.

Запустить диспетчерскую планируется в течение первого полугодия следующего года. Так что 2025 год станет для Лучегорского разреза поистине прорывным. Предприятие полностью перестроит свои технологические процессы на интенсивный путь развития производства.

С заботой о людях…

Но главную ставку разрез делает вовсе не на технику и технологии. Возможности развития руководство предприятия видит в первую очередь в людях.

Поэтому первоочередное внимание ЛУР уделяет улучшению условий труда и быта своих сотрудников, обучению и стимулированию рабочих на свершение трудовых рекордов.

На разрез пришли БЕЛАЗы грузоподъемностью 220 тонн

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Уже в этом году на разрезе появятся временные боксы для тяжелых самосвалов. В следующем году их уже заменят стационарные. Планируется и строительство нового бокса для ремонта техники.

Для вахтовых рабочих ЛУР уже оборудовал комфортное общежитие, сейчас строится еще одно, в котором смогут жить 60 человек, планируется строительство вахтового городка на 140-150 человек. Пока же предприятие арендует для размещения приезжих работников квартиры и комнаты на 2-3 человек каждая.

Подкупает внимание предприятия к мелочам в отношении работников. Например, сейчас здесь проектируют огромный банно-прачечный комплекс, способный обслужить весь коллектив, ведь работа на угольном разрезе – не самая чистая. Поэтому возможность помыться и переодеться в свежую одежду после смены дорогого стоит.

Команда "Комсомолки" примерила на себя модный образ

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

А еще до конца года в Лучегорске появится новая столовая, которая вкусно и недорого накормит не только работников предприятия, но и всех желающих. Хотя сотрудники ЛУР, конечно, будут в приоритете. Так что открытие этой столовой станет важным событием для всего поселка.

… и о Лучегорске

Впрочем, разрез и без того делает немало для благоустройства Лучегорска. Да и как иначе – ведь разрез вместе с Приморской ГРЭС являются градообразующими для поселка и здесь живут семьи всех горняков.

Подопечными разреза являются поселковая школа № 2 и пограничная застава имени Стрельникова, предприятие активно благоустраивает Лучегорск. Благодаря активности совета ветеранов ЛУР на въезде в поселок появилась памятная стела, посвященная 50-летию столицы энергетиков и угольщиков края. Благоустраивается набережная Лучегорского водохранилища, где в скором времени появятся детские площадки, велосипедные дорожки и прогулочные зоны.

Предприятие активно строит новые технологические дороги

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

К 80-летию Победы возле административного здания разреза появится сквер, где установят памятник сотрудникам, принимавшим участие в Великой Отечественной войне, здесь же появится гостевая парковка для посетителей кафе-столовой.

«Поощряем тех, кто готов развиваться»

Интересно, что разрез сохранил многие советские традиции предприятия – тут и доска достижений, правда, уже в интерактивном формате показывающая выполнение планов, и трудовые соревнования с выплатой премий, и даже поощрение самых активных работников поездками в интересные места.

И даже за рацпредложения, позволяющие улучшить работу разреза, выплачиваются достаточно внушительные суммы денег в дополнение к вполне приличной зарплате, которую получают работники предприятия.

Разрез доволен женщинами-водителями и намерен расширить штат своих автоледи

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Мы стараемся поощрять лучших работников. Тех, которые желают развиваться. Таких людей видно: они приходят, они приносят какие-то предложения. Они неравнодушны. Мы выявляем лидеров, даем им возможность больше заработать, проявить себя, путешествовать, куда-то съездить. И, глядя на них, начинают «подтягиваться» и другие работники предприятия», – рассказывает Вячеслав Натейкин.

Сегодня на Лучегорском угольном разрезе трудятся 1400 человек. Огромный, по сути, коллектив. Но даже этого количества работников бурно растущему предприятию недостаточно.

«Нужно еще около 200 человек для того, чтобы нам чувствовать себя комфортно на рынке. Из них порядка 50 человек инженерно-технического персонала и около 150 – рабочих специальностей», – говорит генеральный директор АО «ЛУР».

Решается эта проблема разными путями. Из очевидных – подготовка новых кадров. Сейчас четыре человека за счет предприятия обучаются на горных инженеров на кафедре горного дела Владивостокского государственного университета. С этого года на разрезе проходят практику профильные отряды старшеклассников из местных школ.

Рабочий день Ольги Кудряшовой начинается с медицинского осмотра

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

А в ближайшее время для Лучегорского угольного разреза и Приморской ГРЭС начнет готовить кадры местный промышленно-технологический колледж. Для этого его специально модернизируют, выделят квартиры для преподавателей и создадут общежитие для приезжих студентов.

Автоледи за рулем КамАЗов

Но нашли на предприятии и достаточно оригинальное решение кадровой проблемы. Здесь за руль тяжелых грузовиков посадили представительниц прекрасного пола.

«Я в свое время работал в Хакасии, где на Черногорском разрезе женщины без проблем управляли большими 220-тонными самосвалами. И некоторые делали это лучше мужчин. Ведь женщины все-таки более дисциплинированные и ответственные», – рассказывает Вячеслав Натейкин.

Ольга Кудряшова: "Поначалу было сложно, но сейчас уже привыкли управлять тяжелыми машинами"

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Пока дамы водят КамАЗы, которые доставляют камень и щебень из карьеров на строительство дорог. Но не исключено, что со временем их пересадят и на тяжелые БелАЗы, ведь эксперимент удался и разрез планирует увеличивать штат своих «автоледи».

«Сначала водители-мужчины, которые вместе с нами на линии работали, пальцами у виска крутили. Мол, ну зачем вам-то это надо? Но прошло три месяца, и все привыкли, помогают даже, если какие-то сложности у нас появляются. Да и мы привыкли уже к управлению большими грузовиками, хотя поначалу очень страшно было. Так что, если нам предложат пересесть на БелАЗ, то мы готовы», – рассказывает одна из женщин-водителей ЛУРа Ольга Кудряшова.

В будущее – с надеждой

Все без исключения работники разреза в один голос говорят: работать в последние годы на предприятии стало комфортнее, появились ясно видимые перспективы, улучшилось техническое оснащение. Самое главное – люди поверили в свое завтра и в то, что оно будет лучше, чем сегодня.

Автоледи предприятия готовы пересесть и на огромные БЕЛАЗы

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Мы еще в самом начале пути. С каждым годом будет становиться только лучше. И наша мечта – чтобы разрез стал лучшим предприятием края. Приезжайте через год-два, увидите, как много изменений произойдет за это время», – отметил на прощание Вячеслав Натейкин.

И мы обязательно воспользуемся шансом еще раз посмотреть на Лучегорск и одно из главных его предприятий.

Мы еще вернемся, Лучегорск!

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ путевые заметки об автопробеге:

Навстречу осени и приключениям: команда «Комсомолки» снова узнает, чем гордится Приморье

С 14 по 18 октября пройдет восьмой автопробег «Чем гордится Приморье» по предприятиям региона (подробнее)

Дождливые заметки: с севера на юг по трассе под ночным ливнем

Команда «Комсомольской правды» продолжает автопробег «Чем гордится Приморье» (подробнее)

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).

Обсудить опубликованные истории: Telegram; Мы в Дзене; VK; Одноклассники.

При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.