Во Владивостоке стартовала экспедиция к затонувшей подлодке М-49фото

Поисковики отправляются в путь в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Фото: «Люди моря».

Владивосток вновь стал точкой отсчета для масштабной научной экспедиции. Исследователи готовятся погрузиться на дно залива Петра Великого, чтобы изучить останки советской подводной лодки М-49, затонувшей в 1941 году. В поисках истины ученые задействуют новейший телеуправляемый подводный аппарат тяжелого класса, сообщает «Комсомольская правда – Дальний Восток» со ссылкой на пресс-службу фонда «Люди моря».

Главная цель проекта – не только исследование технического состояния подводной лодки, но и сохранение памяти о 22 героях-моряках, погибших при исполнении боевого задания. Работу ведут с борта исследовательского судна «Коммандер», оснащенного уникальным оборудованием – тяжелым телеуправляемым беспилотником Triton XLX, способным работать на глубине до трех километров.

К корпусу затонувшего корабля установят мемориальную доску. Фото: «Люди моря».

В экспедицию объединились ведущие организации страны: Русское географическое общество, фонд «Люди моря», Тихоокеанский флот ВМФ России, морская инженерная компания «Фертоинг» и АО «Газпром шельфпроект». Поисковики отправляются в путь в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Программа исследований включает детальное изучение состояния корпуса подлодки и создание высокоточной 3D-модели судна. Помимо научной работы, участники проведут памятную церемонию в честь экипажа М-49. К корпусу затонувшего корабля установят мемориальную доску, а также возьмут пробы грунта и воды для музейной коллекции и родственников погибших моряков.

Исполнительный директор фонда «Люди моря» Анна Радькова подчеркнула: «Наша задача – сохранить память о героях, чья храбрость и преданность Родине навсегда останутся примером истинного мужества для будущих поколений».

Справка «КП»:

Подводная лодка М-49, известная как «малютка» из-за своих компактных размеров, была введена в строй Тихоокеанского флота СССР в 1939 году. Судно могло перевозиться по железной дороге без демонтажа, что делало его уникальным для своего времени. Летом 1941 года подлодка выполняла задачи по охране военно-морской базы во Владивостоке. По одной из версий, причиной гибели стал подрыв на мине, приведший к потере плавучести. Поисковые работы велись десятилетиями и увенчались успехом только в 2024 году благодаря усилиям военных Тихоокеанского флота и команды гидрографического судна «Вице-адмирал Воронцов».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В порт Владивостока вернулась подводная лодка «Магадан»

А вместе с ней и новые истории любви (подробнее...)

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).

Обсудить опубликованные истории: Telegram; Мы в Дзене; VK; Одноклассники.

При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.