2300 километров по тундре и ледникам: опубликованы фото строительства трассы Колыма – Анадырьфото

Это не просто дорога, а будущее Чукотки. Фото: Алексей Жирухин

На Чукотке и в Магаданской области полным ходом идет строительство федеральной трассы Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь – одной из самых масштабных и сложных дорожных строек в России. Уникальный проект соединит отдаленные северные регионы, обеспечив круглогодичное сообщение там, где раньше можно было проехать только по зимникам или «летникам». Фото со стройки опубликовал блогер-путешественник Алексей Жирухин.В своих каналах он публикует интересные истории из путешествий по России на автомобиле: не только по туристическим маршрутам, но и по заброшенным поселкам, территориям, где живет десяток человек и необычным природным достопримечательностям.

Фото: Алексей Жирухин

Протяженность будущей трассы – 2300 километров, из которых 1400 пройдут по Чукотке, а 829 – по Магаданской области. Уже построено более 230 километров дороги и 10 мостов, но главные испытания еще впереди.

Вечная мерзлота заставляет инженеров постоянно корректировать маршрут – грунт «плывет», ледники смещаются, а реки меняют русло. Короткое лето и сложная логистика замедляют работы – технику и материалы приходится завозить в экстремальных условиях. Ширина трассы составит всего 4,5 метра, но для Севера это прорыв. Разрешенная скорость будет 60 км/ч, что в разы быстрее, чем по бездорожью.

Фото: Алексей Жирухин

Основные участки планируют сдать к 2030 году, но полностью трасса заработает позже. Уже сейчас дорога меняет жизнь местных. Раньше грузы из Певека в Билибино везли неделями, рискуя утонуть в реках, а теперь путь занимает гораздо меньше времени.

Фото: Алексей Жирухин

Строители и изыскатели работают в условиях, где природа диктует свои правила. Но проект, на 95% финансируемый из федерального бюджета, должен дать импульс развитию региона, связав отдаленные поселки с «большой землей». Работы немало.

-Вот, например, недавно ездили на дообследование – там на речке ледник! Самый настоящий! И он, можете себе представить, ползет! Приходится все перемерять, дорогу сдвигать, а то как бы она не уехала вместе с этим ледником куда подальше! Весело, в общем!, - рассказывает начальник изыскательской экспедиции трассы Колыма-Анадырь Александр Еливанов.

Фото: Алексей Жирухин

«Мы видели начало этой стройки – скоро здесь будет настоящая федеральная трасса!» – говорит блогер, первым проехавший по отдельным участкам будущей магистрали.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Почему жители Владивостока выбирают частные школы для своих детей?

TOP IT SCHOOL создает среду, где ученики чувствуют себя безопасно и уверенно (подробнее)

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).

Обсудить опубликованные истории: Telegram; Мы в Дзене; VK; Одноклассники.

При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.