Порт у живого моря: что позволяет ВМТП сохранять природу бухты Золотой Рогфото

Команда Комсомолки снова посетила ВМТП.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Владивосток – город, в первую очередь, морской. Во вторую и третью – тоже. Недаром, как поется в одной известной песне, посвященной столице Приморья, его «основное население – моряки и рыбаки». И одним из ключевых предприятий чуть не с самого основания города был и остается Владивостокский морской торговый порт, который во многом определил судьбу и облик Владивостока.

Причальная линия ВМТП простирается на километры. Фото: Пресс-служба FESCO.

Его причалы начинаются на берегу бухты Золотой Рог у самого железнодорожного вокзала и на километры протягиваются в сторону Крестовой сопки вдоль полуострова Шкота, более известного в городе как Эгершельд. Миллионы тонн самых разных грузов переваливаются здесь ежегодно – от насыпных до автомобилей и контейнеров. ВМТП уже шестой год лидер по перевалке контейнеров в России, в прошлом году через него прошло 879 тысяч TEU. Порт является частью Транспортной группы FESCO, которая с недавних пор вошла в контур управления ГК «Росатом», став логистической компанией госкорпорации.

ВМТП - лидер по перевалке контейнеров в России с 2020 года.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Команда «Комсомольской правды» в рамках автопробегов «Чем гордится Приморье» уже не раз бывала на этом предприятии, каждый раз восхищаясь масштабами деятельности порта и инновациями, которые постоянно внедряются в ВМТП. В этот же раз мы решили узнать, что ВМТП делает для сохранения окружающей среды, ведь, как правило, чем масштабнее производство, тем сильнее оно влияет на природу.

«Ни капли неочищенной воды»

Главной экологической задачей ВМТП является сохранение чистоты воды в бухте Золотой Рог. И, как мы убедились, с решением этой задачи предприятие хорошо справляется.

В порту создана практически автономная система очистки хозяйственно-бытовых вод. Лишь одно здание на территории порта подключено к городской системе канализации, стоки со всех остальных очищаются перед сбросом в бухту Золотой Рог на двух локальных очистных сооружениях мощностью 70 кубометров в сутки.

Очистные сооружения на территории порта.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Очистные сооружения построены по нормативам – исходя из количества воды, которая у нас используется в технологическом процессе: в прачечных, душевых, столовых, при уборке помещений. На этих станциях у нас применяется биологический метод очистки, то есть с использованием бактерий, живущих в активном иле, помещенном в баки станции», – рассказывает начальник отдела промышленной экологии ВМТП Елена Рябоконь.

Елена Рябоконь, начальник отдела промышленной экологии ВМТП.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Дождевые воды собираются проложенной на территории порта ливневой канализацией и отправляются на девять станций очистки, которые находятся вдоль причалов по всей территории порта. Любопытно, что для экономии места часть из них изготовлена в виде контейнеров, и при необходимости на них можно устанавливать грузы. На работу станций очистки это никак не влияет, ведь они функционируют в автоматическом режиме. В сухую погоду они находятся в режиме ожидания, а после выпадения осадков, как только их резервуар наполняется до определенной отметки, они начинают работу. Производительность этих станций составляет 15 или 20 литров в секунду, в зависимости от площади водосбора.

Часть очистных – это контейнеры, на которые можно сверху ставить груз для эргономики порта.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

На логичный вопрос: «А зачем очищать дождевую воду, она же с неба чистая падает?» – специалист отвечает так:

«Дождевая вода, стекая по поверхности земли, может смывать находящиеся на ней загрязнители. Золотой Рог – это бухта рыбохозяйственного назначения, и требования к качеству сбрасываемой в нее воды очень высокие. Та вода, которая поступает с неба, не соответствует этим требованиям, почему и появилась необходимость в очистке. Поэтому с территории порта в бухту не уходит ни капли неочищенной воды».

Вся грязная вода тщательно проходит очистку фильтрами.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

Утро начинается с уборки… моря

Утро сотрудников ВМТП каждый день начинается с того, что они осматривают воду у причалов на наличие плавающего мусора. И, если обнаруживают его, то убирают из воды при помощи огромных сачков, которые тут и там разложены на территории, а потом отправляют на утилизацию.

Если же мусор «болтается» где-то далеко от берега, то на его уборку вызывается мусоросборное судно Росморпорта или Морспасслужбы, с которыми у порта заключены специальные договоры.

«Большую часть года у нас дуют южные ветра, которые приносят к причалам самый разнообразный мусор: пластик, продукты разные, периодически – воздушные шары. Два года назад приплыла даже урна с прахом. А так, в основном, продукты», – рассказывает Елена Рябоконь.

Кстати, «собственным» твердым отходам ВМТП старается максимально дать «вторую жизнь». Здесь уже несколько лет работает система раздельного сбора мусора, отдельные фракции которого отправляются на переработку, а не на захоронение. По словам эколога, сначала портовики со скепсисом отнеслись к этой идее, но со временем начали сами следить, чтобы коллеги выбрасывали мусор в «нужный» контейнер.

Живое море у причалов

Результаты деятельности ВМТП по охране природы, как говорится, налицо. Достаточно подойти к краю причала, чтобы увидеть косяки плавающих прямо у берега рыб. На дне под стоящими судами вполне благополучно проживают колонии гребешка, крабы и прочие морские обитатели. Зимой к причалам в поисках рыбы подплывают нерпы-ларги. То есть море продолжает жить, словно и не замечая соседства с огромным предприятием.

Дно у причалов ВМТП населено колониями морских обитателей. Фото: Пресс-служба FESCO.

Подтверждается экологическое благополучие бухты Золотой Рог и регулярным мониторингом, который ведет порт. Ежеквартально экологи ВМТП отбирают воду для изучения гидрохимических, микробиологических, паразитологических показателей на 17 створах, расположенных вдоль причалов. Дважды в год проводится мониторинг донных отложений и состояния водных биологических ресурсов с привлечением специалистов независимых лабораторий.

Мониторинг донных отложений в бухте Золотой Рог производится дважды в год. Фото: Пресс-служба FESCO.

Кроме чистоты моря и состояния его обитателей ВМТП организует контроль и за качеством воздуха. На пяти точках вдоль территории порта на границе жилой зоны измеряются показатели содержания загрязняющих веществ в атмосфере. К этим работам также привлекаются специалисты независимой аккредитованной лаборатории. Кроме того, на территории порта стоят две автоматические метеостанции с анализаторами пыли, которые каждые десять минут снимают показатели, отправляемые в Примгидромет.

Метеостанции порта мониторят состояние окружающей среды.

Фото: Мария КАЮРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Экология – это вклад в будущее»

ВМТП старается сделать чище не только свою территорию, но и весь Владивосток с окружающим его морем. Традиционно в День эколога, 5 июня, сотрудники порта выходят в бухту Золотой Рог на буксирах, чтобы очистить ее акваторию от мусора в рамках организованного Росприроднадзором Морского субботника. Уже несколько лет предприятие проводит собственные субботники по уборке мусора на двух культовых территориях района Эгершельд – Крестовой сопке и Токаревской Кошке, ведущей к самому известному маяку города, в них принимают участие портовики, местные жители, туристы. Участвует порт и в субботниках на других территориях города.

ВМТП регулярно принимает участие в субботниках. Фото: Пресс-служба FESCO.

«Экология, прежде всего – это вклад в будущее. Приморский край – это уникальное, красивое место, и надо сохранить то, что мы имеем. Забота об окружающей среде – это личная ответственность каждого, а крупные компании тем более должны вносить свой вклад. Владивостокский морской торговый порт любит море, и мы прилагаем все усилия, чтобы оно было чистым и полным жизни», – резюмирует Елена Рябоконь.

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).

Обсудить опубликованные истории: Telegram; Одноклассники.

При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.