«От курсантских будней до командования боевой частью»: как куется морская доблесть на Тихоокеанском флоте

Василий служит в должности командира электромеханической боевой части БЧ-5. Фото: Владимир Бочаров.

Защита Родины – не просто слова для Василия Цапко. Этот осознанный выбор привел его из стен военно-морского института на просторы Тихоокеанского флота, где он прошел суровую школу жизни. От стажировки на гигантском танкере до командования электромеханической боевой частью на ракетном катере, каждый этап его службы закалял характер и укреплял веру в силу флотского братства. Подробнее об этом читайте в материале «Комсомольской правды – Дальний Восток».

Становление офицера

Василий пять лет посвятил учебе на факультете электротехнических установок кораблей. Помимо изучения теории курсанты с первых дней погружались в практику, знакомясь с жизнью боевых кораблей. Именно тогда Василий осознал, что выбранный путь требует огромного упорства и мужества, но взамен дарит ни с чем не сравнимое ощущение нужности и гордости за свою профессию.

В 2014 году, получив звание лейтенанта, Василия направили на Тихоокеанский флот – именно туда, где он всегда мечтал служить. Там его наставником стал командир ракетного катера Р-24 капитан 3 ранга Юрий Евграфов. Он с отеческой строгостью обучал его, чтобы в будущем Василий занял должность командира электромеханической боевой части БЧ-5. В дальнейшем Василию довелось служить под командованием Олега Щербакова и Максима Шакуро. Каждый из них внес свой вклад в его становление как офицера, передавая знания об управлении кораблем.

БЧ-5 – сердце корабля

Подразделение БЧ-5, самое многочисленное на корабле, отвечало за все жизненно важные системы, и ответственность, возложенная на Василия, была огромной. В ведении офицеров и старшин находятся главный двигатель, генераторы, насосы, электросети. Десятки механизмов и агрегатов требуют постоянного внимания и контроля. Именно БЧ-5 отвечает за то, чтобы катер всегда был готов к маневру, выдерживал шторм и сохранял свою живучесть.

Василий Цапко считает, что БЧ-5 можно назвать сердцем корабля, поскольку от ее работы зависит исправность хода корабля, системы навигации, связи, освещения.

Братская поддержка на флоте

Василий – не единственный из семьи Цапко, кто посвятил жизнь морю и служению флоту. По его стопам пошел младший брат, Илья, который стал рулевым-сигнальщиком БЧ-1. Он наблюдает за морем, передает сигналы командиру и держит курс.

Хоть братья и служат в разных подразделениях и стараются не показывать на корабле свое родство, они стараются поддерживать друг друга. Василий признается, что осознание того, что рядом находится брат, придает ему силы.

Стажировка на «Борисе Бутоме»

Целый год Василий провел на большом морском танкере «Борис Бутом». Танкер сопровождал и снабжал топливом эскадры Тихоокеанского флота, перевозя тонны горючего через океаны. Служба на нем стала своеобразной стажировкой для молодого офицера. Там его ждали большая ответственность, тяжелые вахты и настоящая флотская дружба. Под грохот океанских волн, бьющихся о борта судна с колоссальной силой, как никогда становится понятно, что сила в сплоченности команды и доверии между членами экипажа.

Возвращение на Р-24

Набравшись опыта, он вернулся на катер. Но легкой эту службу назвать нельзя – судну с его оборудованием было уже много лет, обслуживание требовалось частое и тщательное. Проводились еженедельные проверки трубопроводов, переборка насосов, контроль кабельных трасс стали неотъемлемой частью службы.

Нельзя забывать и о тренировках – по борьбе за живучесть, ликвидации условных пожаров и отработке действий при пробоине. В случае реальной угрозы отработанные во время учебы действия помогут минимизировать последствия происшествия.

Труд и романтика

Тяжелые вахты стали привычными для моряков. Именно они делают катер живым, способным маневрировать и сражаться. Поэтому романтике, считает Василий, есть место на корабле только после плодотворного труда. Ведь, как известно, ошибок море не прощает, особенно ошибок механика. Профессионал должен быть предельно внимателен при выполнении любой задачи, ведь он ответственен за жизни своих сослуживцев и состояние судна.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Приоритет 2030: международные горизонты проекта IceTech в КНР

Визит ученых ПГУ им. Шолом-Алейхема в КНР заложил основу для долгосрочного международного сотрудничества (подробнее)

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).

Обсудить опубликованные истории: Telegram; Одноклассники.

При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.