Членам экипажа «Спарты» удалось откачать воду из трюмов и выровнять судно

«КП» писала про то, что судно «Спарта» из Советской Гавани занималось промыслом рыбы в юго-восточной части моря Росса, когда в минувший четверг, 15 декабря, его зажало во льдах Антарктиды. При этом судно получило пробоину 10 на 40 сантиметров и вода стала поступать в трюм (подробности читайте в номере за субботу, 17 декабря, и на нашем сайте – kp.ru). На борту находились 15 россиян, 16 индонезийцев и один ученый-украинец.

- В субботу военно-воздушные силы Новой Зеландии доставили дополнительное насосное оборудование и топливо для судна, - рассказали в спасательно-координационном центре Новой Зеландии.

Дополнительный насос помог экипажу начать интенсивнее откачивать воду из трюма, благодаря чему выровнялось судно.

- Люди, боясь потопления судна, предпочли выйти на лед, но сейчас, когда удалось выровнять крен, они снова возвращаются на борт, - рассказал Петр Осичанский, президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов. – Хотя лично я считаю, что из 32 можно было оставить бороться за живучесть судна только 18 человек, остальных можно было бы эвакуировать при помощи вертолетов.

В ожидании ледокола главная задача экипажа – заделать пробоину, чем они собственно и занимаются.

- Если говорить о помощи, то можно смело сказать, что к людям она подошла. С судном есть связь, к нему долетают вертолеты, - рассказал Петр Осичанский. – Чтобы вытащить «Спарту» из ледового плена, простое судно не поможет, нужен либо ледокол, либо профессиональный спасатель. Ожидается, что через три дня ледокол подойдет. Буксир им не нужен. Они и своим ходом пойдут, главное, чтобы удалось заделать пробоину.

Специалисты считают, что лучший вариант – это поставить на пробоине металлическую заплатку. И в идеальном варианте судно нужно накренить так, чтобы дыра оказалась поверх воды и при помощи сварки заварить металлическим пластом железо.

- С пластырем идти смысла нет. Корпус судна будет соприкасаться со льдом, он может запросто сдвинуться и вода снова начнет поступать в трюм, - рассказал Петр Иванович. Кстати, по данным ассоциации морских капитанов Дальнего Востока, на судне нет проблем ни с запасом продуктов, ни с водой, ни с электричеством.

Напомним, 15 декабря рыболовецкое судно получило небольшую пробоину ниже ватерлинии, ударившись о льдину. Вода поступила в трюм, и судно накренилось. Крен составил 13 градусов. Экипаж успел заделать пробоину, и специалисты считают, что угрозы судну нет. Подробнее >>>