Boom metrics
Общество31 января 2013 22:00

«К компьютеру не прикасался. Вдруг сработает?»

Военный Тихоокеанский суд в составе коллегии присяжных продолжает рассматривать уголовное дело, связанное с аварией 8 ноября 2008 года на атомной подводной лодке «Нерпа»
Источник:kp.ru
Военный Тихоокеанский суд в составе коллегии присяжных продолжает рассматривать уголовное дело, связанное с аварией 8 ноября 2008 года на атомной подводной лодке «Нерпа»

Военный Тихоокеанский суд в составе коллегии присяжных продолжает рассматривать уголовное дело, связанное с аварией 8 ноября 2008 года на атомной подводной лодке «Нерпа»

Две недели процесса ушли на допросы свидетелей и потерпевших. Один из них – гражданский специалист Борис Сазонов - в момент трагедии не просто был на подлодке, а как старший инженер-механик отвечал за испытание новейшей общекорабельной системы управления «Молибден-И». Проще говоря - компьютера, на который завязана вся «начинка» подлодки, в том числе и злосчастная система пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая). Как известно, именно ее неожиданное срабатывание и распыление в отсеках ядовитого аэрозоля привели к гибели 20 человек.

Показания Сазонова дают любому, даже далекому от ВПК человеку представление о том, как сегодня в России происходят создание и испытание новых образцов военной техники и вооружений, одним из которых и была накануне ЧП атомная подлодка «Нерпа». Кому это знать, как не Борису Сазонову и таким же, как он, заводским технарям, которые перед роковыми ходовыми испытаниями субмарины, как он сказал, «накувыркались» с этим инновационным «Молибденом».

- Нас угнетало, что завтра в море идти, - поделился в суде бывший старший инженер-механик, - а мы думаем-гадаем: как поведет себя «Молибден»?

За полтора месяца до трагедии Сазонов написал официальное письмо руководителю предприятия-разработчика А.С. Александрову, где попросил «исключить дальнейшее использование системы «Молибден-И» на АПЛ по причине недоработок». Его обращение не заметили. В стране ежегодно испытывается более 300 новых образцов военной техники – до работяги ли Сазонова в Минобороны и в серьезных структурах ВПК? Но, видимо, точно по поговорке «На сердитых воду возят», именно его назначили главным оператором непредсказуемого общекорабельного компьютера во время злосчастных ходовых испытаний «Нерпы». И именно Сазонов, находясь вместе с командиром экипажа, гвардии капитаном первого ранга, ныне подсудимым Дмитрием Лаврентьевым на ЦПУ (центральный пост управления), вводил в компьютер команду на всплытие. Тем временем в отсеках, уже глотнув сверхсмертельные дозы яда-аэрозоля, люди падали без сознания. Перекрыть проклятый «душ» и остановить распыление, находясь на ЦПУ, было невозможно – проектанты и разработчики системы не вложили в «Молибден» этот способ блокировки.

Даже сейчас, спустя четыре года, о том, что он пережил, Борис Сазонов не говорит. Роняет протокольное: «Перенес большое эмоциональное потрясение». Классный специалист, он пытался разобраться, почему «без объявления войны» (читай – пожара) сработал ЛОХ? Регистратор системы выдал ему тогда информацию: команда на подачу огнегасителя поступила через компьютер второй палубы второго отсека.

Но - как? Само сработало или кто-то нажал нужные клавиши? Для специалиста вопрос. Регистратор такой же «хитрый», как и вся система «Молибден», - регистрирует не процесс набора, а только факт подачи команды. В отличие от Сазонова, военно-следственный отдел по Тихоокеанскому флоту и военная прокуратура сразу после аварии нашли ответ: в компьютер «поиграл» трюмный матрос-контрактник, ныне подсудимый Дмитрий Гробов. Нажал несколько клавиш, последняя была – Enter.

Вообще-то, как прозвучало на суде, последней кнопкой ввода команды должен был быть знак «+». Это знал - чисто теоретически - и главный по «Молибдену», старший инженер-механик Сазонов.

- Но я эту команду ни разу на компьютер не подавал, - заметил он. – Опасно. До конца не наберешь, а оно вдруг возьмет и сработает?

«Оно» и в самом деле срабатывало. Несанкционированно. Само. За несколько месяцев до ЧП - на заводе «Севмаш», где строилась другая подводная лодка. На «Нерпе» тоже - более 50 (!) сбоев в программном обеспечении системы «Молибден». Об этих фактах можно узнать из переписки командира Лаврентьева с руководством Амурского судостроительного завода, контрагентами, флотским командованием. Военное следствие отказалось приобщить эту переписку к материалам уголовного дела. И в суде она не фигурирует.

Мы продолжаем следить за процессом.