На трассе «Седанка – Патрокл» украли почти 17 километров электрического кабеля

Украденный кабель теперь восстанавливают: вместо меди теперь используют аллюминий

Сообщение о том, что на автомагистрали, построенной к саммиту АТЭС, похитили больше 16 километров электрического кабеля, появилось15 января. Однако, как объяснили корреспондентам «КП» в ОАО «Примавтодор», которое занимается обслуживанием трассы, кабель начал пропадать еще в апреле прошлого года.

- Сперва злоумышленники отрезали небольшой кусок, порядка 100 метров, - говорит Антон Военков, заместитель главного энергетика ОАО «Примавтодор». – Мы обратились в полицию, однако похитителей так и не нашли.

Перед новогодними праздниками горожане стали все чаще жаловаться на то, что на трассе не горят фонари, - воры явно активизировались. Сотрудники «Примавтодора» пытались патрулировать трассу. Однажды видели подготовленное для кражи место – опора была окопана. Но поймать никого так и не удалось.

Здесь медный провод вырезать не успели

Следы работы "металлистов"

- По каждой из 19 краж мы писали заявления в полицию, но уголовное дело было возбуждено только по одному случаю. После стали писать жалобы в прокуратуру, там отменяли постановления полиции об отказе и направляли дело на новое расследование, - рассказывает Алексей Ширшов, директор департамента дорожного хозяйства Приморского края.

Оказалось, что унести кабель с магистрали не так уж и сложно. Провода вдоль трассы уложены в жесткую пластиковую трубу, которая идет под землей на глубине около 70 сантиметров. А вот в том месте, где кабель подходит к фонарному столбу, он оказывается практически на поверхности земли. Злоумышленники, вооружившись лопатой и секатором, откидывали насыпной грунт рядом с фонарями, добирались до трубки, в которую был упакован кабель, перекусывали его с двух сторон и вытягивали наружу. В лесу неподалеку обжигали, чтобы избавиться от резиновой изоляции, и сдавали на металл.

- Кабель вывозили небольшими отрезками. Для этого даже приметный на трассе грузовик не нужен, можно и в багажник обычной легковушки загрузить, - считает Антон Военков.

Заявления в полицию приходилось писать по каждому эпизоду кражи, которые прекратились лишь в январе – земля слишком сильно промерзла, откапывать кабель стало трудно. Но к тому времени злоумышленники уже вывезли с трассы почти 17 километров кабеля.

Сейчас ремонтные бригады «Примавтодора» восстанавливают освещение. Уже проложили 8 километров кабеля. Полностью починить систему планируют к концу января.

За фонарными столбами вдоль 27-километровой трассы теперь будут следить внимательнее

- Вместо медного кабеля прокладываем алюминиевый – он не уступает меди по пропускаемости. Воровать его вряд ли будут: металл недорогой и легкий, много за него не выручишь, - говорит Александр Гофман, генеральный директор ОАО «Приморавтотранс».

Кроме того, специалисты планируют запустить автоматическую систему слежения за энергоснабжением трассы: в случае изменений нагрузки в сети, которые возможны при отключении подстанции или перекусывании кабеля, дежурный получит сигнал, и на место отправится группа специалистов с нарядом полиции.

Считалка «КП»

Мы попытались посчитать, сколько воры могли выручить, продав кабель. Вот нехитрая арифметика. В одном метре марки ВВГ-4 сечением 25 миллиметров – килограмм меди. В пунктах приема цветных металлов за кило меди дают в среднем 170 рублей. Таким образом, похитители могли «навариться» на 2 890 000 рублей.

Для сравнения: ущерб, нанесенный государству, составил почти 15 миллионов рублей. 8 миллионов стоил украденный кабель, еще 7 миллионов потратят на восстановление системы освещения.

Официально

Прокуратура Приморского края начала проверку в связи с хищением более 16 километров электрического кабеля, в результате чего трасса «Седанка –Патрокл» осталась без освещения.

- В ходе проверки будет дана правовая оценка действиям или бездействию эксплуатирующей организации, ответственной за сохранность объектов электросетевого хозяйства, расположенных на данной трассе, - сообщили в краевой прокуратуре.