
Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
Столица Приморья – один из самых автомобилизированных городов в стране. Частенько в семье есть не одна, а сразу несколько машин. Это у нас по дорогам ездят «чайники», «сайры» и «хорьки». И такими причудливыми названиями жителей не удивишь, местные сразу поймут, о каких марках идет речь. Близость Японии определенно сказывается на количестве и разнообразии транспортных средств. Возможно, именно из-за этого некоторые из них превращаются в автохлам. Практически в каждом районе есть «недвижимое» имущество, месяцами, а то и годами мешающее горожанам. Бороться с любителями подобного рода парковки во Владивостоке наконец-то можно официально, и мэрия уже приступила к решительным действиям.
Корреспондент «КП» узнал все тонкости процесса эвакуации брошенных авто и пообщался со специалистами. Надеемся, уже вскоре металлических «подснежников», оттаявших после зимы на обочинах и во дворах, станет в разы меньше. 15 октября бригада муниципального бюджетного учреждения «СГТ» и представители административно-территориальных управлений города посетили Фрунзенский и Первомайский районы.
Почти десятилетие борьбы
Первый адрес, куда приехали журналисты и ответственные за демонтаж различных объектов спецы, стал двор на Крыгина, 55. Старенький Ssang Yong Istana, словно выкинутый на мусорку (так как припаркован он был именно возле баков), здесь стоял около девяти с половиной лет. По словам местных жителей, никакие уговоры на владельца не действовали. Предлагали и помощь в вывозе, и чуть ли не собрать деньги всем двором – бесполезно. Микроавтобус не просто портил красивый вид на море и мосты, но и осложнял работу коммунальщиков при вывозе мусора с площадки, не говоря уже о помехе при движении по двору.

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
Спущенные колеса, застарелая ржавчина, отсутствие полотна в одном из боковых зеркал, настоящая свалка в салоне – все это признаки бесхозного авто. Но из вышесказанного понятно, что хозяин у машины все же есть, правда владеет ею по доверенности, по крайней мере он сам так заявил во время эвакуации. Кстати, в подобных случаях у собственников есть шанс спасти имущество, предоставив документы и написав гарантийное письмо об обязательстве в короткий срок самостоятельно убрать транспортное средство. А иначе машину увезут прямо на глазах, как это произошло сегодня.

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
«Брошенные транспортные средства определяются по нескольким признакам, прописанным в нормативных правовых актах. Спущенные колеса, разбитые стекла, ржавые кузова, застарелая грязь, отсутствие двигателя и других важных деталей или даже произрастание растений внутри. Эти автомобили не только портят облик города, но и представляют опасность, в том числе для детей. Например, не исключено самовозгорание. Вывоз производит СГТ на основании подготовленных актов от администрации города, от территориальных управлений различных районов. Начинаем борьбу с такими машинами во всех районах города. Первостепенно обращаем внимание на авто, оставленные на обочинах или мешающие проезду, а также отрабатываем жалобы жителей домов», – поделился начальник отдела по демонтажу и хранению незаконных объектов СГТ Михаил Стогов.
По словам специалиста, ранее муниципальное предприятие вывезло на спецплощадку четыре машины. Кстати, в их число попала и Toyota Opa, по поводу которой в ГИБДД неоднократно жаловалась «Комсомолка». Авто стояло несколько лет возле детской поликлиники на Некрасовской, его практически полностью разукомплектовали, а в салоне стали собираться маргинальные личности и подростки. Радует, что теперь есть кому заниматься подобными обращениями от горожан. Официальное постановление о разрешении на вывоз брошенных транспортных средств опубликовано на сайте городской администрации. Сообщить о бесхозном «железном коне» можно через онлайн-приемную или лично обратившись в мэрию.

Прежде чем машину эвакуируют, с владельцем всячески пытаются связаться, дают время на решение сложившейся проблемы. Михаил Стогов рассказал, что перед началом комиссии и последующих судебных действий для непосредственной утилизации авто оно минимум 6 месяцев хранится на спецплощадке. Это шанс для тех, кто хочет забрать свою машину. Но стоит сразу учитывать, придется раскошелиться – оплатить услуги. Эвакуация – 12 764 рубля, хранение – около 100 рублей в сутки.

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
Перед транспортировкой даже брошенные авто, в каком бы состоянии они ни были, опечатывают. К удивлению журналистов, когда микроавтобус подняли, помимо мусора под ним оказались крысиные гнезда и экскременты грызунов. Вот тебе и антисанитария. Естественно, местные жители искренне рады избавиться от автохлама. Горожане поблагодарили администрацию за оперативное реагирование, попутно дозваниваясь в управляющую компанию с просьбой расчистить двор от оставшегося мусора. Теперь у местных жителей в планах – подальше перенести мусорные баки, чтобы ничем не омрачать морской пейзаж.

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
Все официально
От автохлама планируется расчистить разные районы Владивостока. Во вторник также эвакуировали машины на Калинина, 155, и Сахалинской, 38. Еще один старый микроавтобус с ржавчиной и спущенными колесами и «Волга» с прогнившим капотом и разбитым лобовым стеклом отправились на спецстоянку.


Подробнее о планах и нормативах по вывозу оставленных на улицах машин рассказал заместитель главы администрации города Дмитрий Свитайло:
«Во Владивостоке продолжается работа по выявлению и эвакуации разукомплектованных и брошенных транспортных средств. Мероприятия проводятся благодаря постановлению администрации города от 7 июня 2024 года. Они призваны помочь привести в соответствующие нормы придомовые территории и улицы. Брошенный транспорт, который годами простаивает, не только не эстетично смотрится, но и превращается в непосредственную угрозу, в склад легковоспламеняемых, взрывоопасных предметов. В таких машинах иногда собираются дети и подростки. Бесхозные авто часто мешают проезду к домам, в том числе оперативным службам. Это огромная проблема, на которую обращают внимание горожане в своих многочисленных обращениях в адрес администрации. Поэтому мэрия в рамках муниципальных правовых актов будет и в дальнейшем выявлять такие машины».

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
Только на первом этапе специалисты проверили 50 транспортных средств. После тщательного осмотра по всем критериям комиссией было признано брошенными 14 из них. Работа в этом направлении продолжится. На выявление признаков разукомплектованности или брошенности представителям АТУ после получения жалобы дается 10 дней. В течение еще пяти дней владелец может самостоятельно устранить нарушения – привести машину в порядок или вывезти ее. Через 10 дней по истечении срока, который был изначально установлен, проводится повторный осмотр транспортного средства. Таким образом, по словам замглавы мэрии, в общей сложности у собственника есть почти месяц на решение проблемы. И как уже многие поняли, пренебрежение законными требованиями чревато потерей имущества или серьезным ударом по бюджету.

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Милана СОКОЛ. Перейти в Фотобанк КП
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Стащили даже кресла: чужую собственность разворовывают в столице Приморья
Автомобиль, оставленный без присмотра во Владивостоке, разбирают по частям [видео]
Пора избавляться от автохлама: во Владивостоке эвакуируют первую партию брошенных автомобилей
Мэрия Владивостока одобрила эвакуацию брошенных автомобилей с улиц города (подробнее)
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).
Обсудить опубликованные истории: Telegram; Мы в Дзене; VK; Одноклассники.
При использовании материалов издания ссылка на «КП – Владивосток» или «КП – Дальний Восток» обязательна.