Мэр Константин Шестаков: Владивосток поборется с городами мира за лучшие кадры и таланты

Глава Владивостока Константин Шестаков в студии «КП».

Фото: Екатерина МАКСИМОВА. Перейти в Фотобанк КП

Глава Владивостока Константин Шестаков зашел в гости на эфир радио «Комсомольской правды» в пятницу, 22 апреля. Свою речь мэр начал с ответа на вопрос, будут ли у него выходные – и ответ, к сожалению, отрицательный. Работы по понятным причинам много: масштабный план по владивостокской агломерации, преображение города, замена и развитие теплосетей, а также планы на кольцевую автодорогу. Об этом и многом другом мы и спросили Константина Владимировича.

– Раз мы проанонсировали мастер-план Владивостока, хочется подробностей. Вопрос об обновлении города стоял давно. Это больше про краткосрочное развитие в перспективе или долгосрочное?

– Краткосрочное, среднесрочное, долгосрочное <...> Главное, чтобы мероприятия были сформированы в некую цепь позитивных событий с целью позитивного результата. Агломерация будет конкурировать не только с городами Дальнего Востока, но и ведущими городами мира за лучшие кадры и за таланты.

Краткосрочные планы – те мероприятия, которые уже в фазе активного исполнения. Например, 18-километровая набережная вдоль Амурского залива. С кем-то договариваемся, ищем подрядчиков, вступаем в судебные прения [за годы возвели много самостроев]. Это Татарка, та работа, которую ведем на Кунгасном (санитарная очистка и работа по возврату земельному участка в полное наше ведение, чтобы работать над этим участком). Удачно совпало, что ДГК в этом году зашли на ремонт теплотрассы, которая идет по территории набережной.

Для чего по большому счету создается мастер-план. Мы должны понять, к чему все идет. Все должно быть подчинено единым смыслам. Второе – поиск источников новых поступлений для этой реализации, например, грантов. Ключевая история – чтобы жители Владивостока поверили, для чего мы это делаем и что это нужно. Чтобы мы искренне доказали себе и городу, что хотим сделать его лучше.

Если мы говорим о некотором юридическом шаге для объединения территорий, заявленных в агломерацию [а это Владивосток, Артем, Большой Камень, Надеждинский и Шкотовский районы – прим. ред] – такой речи нет. Но территории должны служить общей цели (давно границы стерты) <...> В Надеждинском районе у нас промышленность и дачи, в Артеме – крупный транспортный узел, Международный аэропорт Владивосток, Шкотовский район – большая красивая территория с морем смыслов для экономического развития, в Большом Камне – завод «Звезда». Если идти порознь, нет единой картинки, зачем приезжать в наш большой и красивый край.

– Кто работает над мастер-планом и когда будет концепт? Какая самая фантастическая идея, которая звучала от команды?

– Команда огромная, включая администрацию. Основные партнеры – корпорация ВЭБ.РФ и КБ Стрелка. Они с нами работают над экономическими смыслами, и над территориальным планированием. Получилась команда профессионалов. Мнения не совпадают: передрались все равно.

Может быть, нет фантастически удивительных идей, но много амбициозных: мост на Песчаный [полуостров] обсуждался неоднократно, но мы понимаем, какой это тяжелый с точки зрения затрат проект. Мост на Елену через пролив Старка на остров Попова тоже вызывал множество вопросов <...> Последний входит в территорию Морского биосферного заповедника, и стоит ее развивать именно в таком ключе. Мы могли бы дать возможность дополнительного энергоснабжения, будет большой дополнительный позитивный взрыв. Пока возможности нет, но рассматриваем.

Мы предложили и малый мост, который через бухту Новик соединит поселок Экипажный и канал. Он пройдет в сторону самого поселка. Это даст дополнительную жизнь той стороне бухте Новика. Мы там, к слову, уже асфальтируем дорогу. ВКАД, напротив, обретает реальные черты. Федеральные власти и край подключились к реализации. Внушает надежду и уверенность, что это будет.

– Совместный проект с иностранной компанией об «очень умной» парковке. Будет ли?

– Представители «KT Corporation» были на прошлой неделе. Сотрудничество международное продолжится. И с иностранными, и нашими компаниями. Последние работают очень интенсивно, буквально через несколько дней у нас должен завершиться монтаж полноценной парковки на краевом доме физкультуры. Это еще один шаг, чтобы упорядочить этот бизнес. Те ребята, которые там стояли – нелегальный теневой доход. Должно быть все серьезно. Вопрос с самокатами на этом фоне тоже может возникнуть.

– От Дирекции общественных пространств звучало такое мнение: «ребята, вы приехали к нам домой, раскидали свои железяки, самокаты. Раскидали свое в нашем городе». В этом году также беседовали?

– Мы выразили свою позицию. Мы убеждены, что площадки под парковку должны быть оформлены. Просто так разбросать свое имущество на территории города, не оплачивая аренду, зарабатывая неплохие деньги, пусть даже трудоустроив какое-то количество жителей – нельзя. Налоги вы платите не здесь – будьте добры, оформите эти площадки в аренду. А так, бога ради. Меня волновало, где и как могут использовать это оборудование [электросамокаты]. Есть зоны, за которые выезжать нельзя, есть территории, где мы принудительно занизили скорость. Дети определенного возраста тоже воспользоваться не могут. Но мы должны видеть отдачу этой компании и сгладить противоречивые моменты.

– Действительно. Почему вы в остальных городах это ведете цивилизованно, а здесь считаете, что можете разбросать?

– Ровно так. Тоже считаю, что должны быть фактические парковки. С разбросанными самокатами мы будем поступать также, как с другим бесхозным имуществом.

– Продолжится ли ремонт Некрасовского пути провода в этом году?

– Мы сейчас в самых разных судебных разбирательствах. Но понимаем, что ждать решения можно долго, а ремонтировать нужно уже сейчас. Мэрия работает с заводом, который будет готов выполнить работы. В этом году планируется привести в порядок стыки, срезать наплывы.

– Как продвигается строительство «самой лучшей школы» с кинотеатром и бассейном в микрорайоне Патрокл?

– Ни на день не прекращается стройка. Другой такой школы во Владивостоке нет. Мы вышли на государственную экспертизу сметной стоимости, ведь сейчас изменились цены на некоторые строительные материалы, узнаем во сколько она обойдется в конечном итоге. Но школе быть! Я убежден, что она будет самой лучшей. Можно будет новые интересные проекты в это учебное учреждение погрузить.

– Шамора волнует многих. Об этом мы беседовали еще несколько лет назад, а как в этом году? Продолжим беседовать?

– Песок почистим, уже приступили к асфальтированию дороги, которая идет к первому пляжу в сторону МЧС. Сейчас приступаем к работе по мосту между первым и вторым пляжем. Полностью уберем кафе с прибрежной части. Думаем о том, что можно оставить подиумы или веранды, но никаких полноценных кафе, которые закрывают вид отдыхающим. Все за пешеходную дорогу. Плюс: у нас там будет несколько интересных проектов, например, гостиница «Звезда моря». Очень хотелось бы, чтобы на территории нашей любимой Шаморы создавались полноценные гостиничные проекты. Несколько площадок, где были расположены деревянные домики, будут расчищаться и на их месте появятся современные гостиничные комплексы.

Напомним, амбициозный город-спутник, позволяющий создать огромную Владивостокскую агломерацию, лишь по предварительным данным оценен в цифру более 100 миллиардов рублей. Проект анонсировал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на ВЭФ осенью 2021 года. «Пристроят» жилья и инфраструктуры на 300 тысяч человек. Предварительно участок займет 925 гектаров земли, и это без учета последнего выбранного места площадки «Щитовая» в бухте Горностай. Промежуточные результаты мастер-плана глава уже представил помощнику президента РФ Максиму Орешкину.

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03

И не забудьте подписаться на нас в социальных сетях:

- Telegram;

- Вконтакте;

- Одноклассники;

- ЯRUS.